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Los estudios no solo definirán la ingeniería final para la construcción de cuatro nuevas estaciones (Bicentenario, Andalucía, Rosario y Ofelia), sino que también explorarán alternativas ferroviarias hacia Calderón y fortalecerán el sistema Metro de Quito, con el objetivo de optimizar el servicio de transporte más moderno y eficiente del país.
Bruno León, gerente técnico del Metro, destacó que este es un “paso firme” para concretar la voluntad de la administración municipal de llevar los beneficios del Metro a más familias quiteñas. La ampliación marcará un nuevo logro en la movilidad de la ciudad, que cuenta con su primer sistema de transporte subterráneo operativo desde diciembre de 2023.
El proceso contractual consta de tres fases y se ejecutará en un año tras la firma del contrato. Con estos estudios previos, Quito se prepara para dar el siguiente gran paso en su revolución del transporte público.
