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Los sectores en la Simón Bolívar donde se registran más accidentes de tránsito en 2024

El ECU 911 coordinó la atención de varias emergencias relacionadas con siniestros de tránsito en la av. Simón Bolívar.

Del 1 de enero y hasta la fecha en la que se realizó este reporte, a través del ECU 9-1-1 en la Coordinación Zonal 2-9 se han reportado 191 percances viales en la av. Simón Bolívar, al comparar esta cifra con el mismo período de 2023 se evidencia una leve disminución del 14%, pues el año anterior se tuvo 222 eventos y en 2024 ya se han registrado 31 emergencias menos en esta arteria vial que se utiliza para salir y entrar a la ciudad.

Febrero es el mes en que más siniestros de este tipo suma con 67.

Sectores con mayores accidentes de tránsito

Jhoanna Lien, Coordinadora Zonal del ECU 911 Quito, dio a conocer os sectores con mayor incidencia en esta vía:

  • Autopista General Rumiñahui y Simón Bolívar (Intercambiador) con 30 alertas que representan el 23,08%.
  • Juan Bautista Aguirre y Simón Bolívar (Loma de Puengasí) con 19 eventos que equivalen al 14,62%.
  • Ruta Viva y Simón Bolívar (Intercambiador Auquitas) con 16 incidentes dando como porcentaje el 12,31%.

De acuerdo con los datos estadísticos del Centro Zonal ECU 911 Quito, los eventos con el mayor número de participación son los percances de tránsito con heridos que representan el 15,71%, además se coordinó la atención de 22 choques sin heridos que equivalen al 11,52%; mientras que los estrellamientos tienen el 0,52% con un incidente.

Horario con más accidentes

Se identificó que el horario con el mayor número de reportes de emergencias es desde las 16:00 hasta las 21:00.

Varias son las causas que se han identificado para que se produzcan estos siniestros, entre las principales: exceso de velocidad (conducir a velocidades superiores a las permitidas), no respetar las señales de tránsito, condiciones climáticas y de la carretera, falla mecánica del vehículo, maniobras peligrosas o imprudentes, (cambios bruscos de carril, adelantamientos indebidos).

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