Ayer se realizó el primer debate del proyecto que establece la política de tarifas aplicada en el sistema de transporte público de pasajes en Quito. Los concejales dieron sus puntos de vista, mientras en las afueras del Cabildo, se apostaron manifestantes en contra de una eventual alza de pasajes. Se prevé que para este viernes, la Comisión de Movilidad tenga listo el documento para el segundo debate.
El objetivo de la discusión del primer debate fue un mecanismo que obligue a los choferes a dar un mejor trato al usuario.
¿Podría subir $0,05?
Esto se da tras el resultado de un estudio técnico en donde se plantea un posible incremento de la tarifa en 5 centavos, es decir, a 30. Sin embargo, el estudio también dice que se podría incrementar a los 34 centavos, pero la Comisión de Movilidad ha optado por la primera opción.
Entre las propuestas está la implementación de una caja común metropolitana y sanciones drásticas para quienes incumplan la normativa.
El primer debate de la posible ordenanza se realizó en medio de protestas ciudadanas en los exteriores del cabildo. Personas de la tercera edad y discapacitados narraban cómo a diario sufren vulneración a sus derechos por el mal trato que reciben de los conductores.
Varios representantes de los choferes, que estuvieron en el debate, recalcaron que hace 14 años no se incrementan los pasajes. La Comisión de Movilidad incorporará las observaciones y el viernes se presenta el documento para el segundo debate, en donde se conocerá si se da un alza.
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